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A Moura desenvolveu importantes inovações no mercado automotivo sul-americano: foi da Empresa a criação da primeira bateria para os carros movidos a álcool e a incorporação das tecnologias das ligas de prata.
Destacam-se ainda o desenvolvimento da primeira bateria náutica (Moura Boat), da primeira bateria estacionária para altas temperaturas (Moura Clean) e da bateria Moura Log Diesel, indicada para veículos pesados em situações de trabalho contínuo.
A Log Diesel foi desenvolvida com os primeiros elementos blindados — que proporcionam o maior rendimento quilométrico.
Melhor desempenho e performance sob condições extremas, como altas temperaturas ou condições severas de fornecimento de energia;
Dispensa a instalação de sistema de refrigeração com ar condicionado;
Conserva energia e reduz a liberação de CO₂.
Maior durabilidade quando alocados em ambientes de temperatura controlada (até 25°C);
Baixa resistência interna garante maior aceitabilidade de carga e alta corrente instantânea;
A tecnologia VRLA reduz a liberação de gases e o separador AGM garante retenção de eletrólito, conferindo alta resistência a vazamento e permitindo ser posicionada deitada;
As baterias VRLA são versáteis para utilização em locais remotos. Energia garantida.
Produzidas sob rigoroso padrão de qualidade de processo, a linha Nobreak conta com produtos de tecnologia flooded e VRLA que atendem a aplicações estacionárias para sistemas de pequeno e médio porte;
Elementos protegidos com alta compressão e placas eficientes de performance superior garantem vida útil estendida;
Excelente aceitação de carga;
Livre de manutenção e alta confiabilidade em operação.
Excelente aceitação de carga, operando em regimes de ciclagem e em estado parcial de carga;
Blindagem com três camadas, o que garante durabilidade e confiabilidade do produto;
Excelente resistência aos ciclos de carga e descarga.